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黑执事第二季结局 2019-10-22 19:14:13

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福州日报社App-掌上福州10月13日讯(福州新闻网记者 邱陵)13日下午,福州市政府召开新闻发布会,介绍我市加强电动自行车规范管理总体情况,市直相关部门对出台的具体实施方案(细则)作了详细的解读和说明。

近年来,我市电动自行车数量急剧增长,目前仅四城区注册登记的电动自行车数量就达到210万辆,远超道路负荷;交通乱象突出,违章屡禁不止;安全隐患突出,交通事故多发,市民群众反映强烈,疾呼政府加强规范管理。由于数量井喷式增长的电动自行车对道路安全与交通秩序造成日益严峻的威胁和挑战,厦门、深圳、广州、南宁等国内城市也纷纷出台政策,严格管理电动自行车,总体上取得了较好的效果,电动车交通事故减少,交通井然有序。经过多方调研,认真研究,在学习借鉴其他城市规范管理电动自行车经验的基础上,我市推出系列措施,全面加强电动自行车规范管理。

根据近期我市六部门发布的《关于加强电动自行车规范管理工作的通告》,将按照“控制总量、严格管理、平稳过度、逐步淘汰”的原则,有序推进电动车自愿回收、免费换牌等工作,逐步减少电动自行车保有量。对于市民关注的电动自行车未来是否禁行,《通告》中明确规定:“在2024年以后本市公共交通基本满足市民出行需求基础上,适时在三环路(含)以内道路和马尾区罗星街道、马尾镇全面禁止电动自行车通行”。也就是说,从现在开始,我市城区电动自行车管理重心是加强规范管理,全面提升公共交通服务水平,严厉查处交通违章行为,保障市民平安便捷出行。2024年后,将根据规范管理成效以及当时的公共交通保障情况和市民出行需求,视情再作决定。

当前,我市坚持公共交通优先发展理念,持续加大财政投入,积极推进公交与地铁融合发展,着力构建以“地铁为主、公交为辅,其它交通方式相互衔接”的公共交通体系,更好更多满足市民出行需要。截至目前,地铁1号线、2号线已开通运营,到2023年底将加快推进1号线二期、6号线、5号线、4号线等地铁线路建设,力争2020年至2023年,每年新开通一条地铁线路,确保在2023年底前,上述线路建成通车试运营,形成“十字+环形+放射线”的地铁骨干网络。在地铁网络尚未完善之前,坚持需求导向、问题导向,突出“公交+地铁”互补功能,支持各种公共交通工具有效接驳,加快建设品质公交、智慧公交;结合公交枢纽、大型客流集散点,依托公交专用道、三环等快速通道,加快构建“快、干、支”三级公交线网,力争2021年底前,形成布局合理、换乘便捷、运力充足、高效舒适的公交系统,让市民“出门有公交、方便乘公交”。同时,我市将持续加强对电动自行车的规范管理,消除安全隐患,公安交通管理部门将持续严查电动自行车闯红灯、闯禁行、逆行、违法上高架桥等交通违法行为,还将应用路口安装的非机动车违法抓拍系统,查处电动自行车违法行为,并将电动自行车的严重违法行为人记入本市公共信用信息平台,依法依规实施信用惩戒。

为减轻城区交通压力,保障市民交通顺畅,我市免费为市民现有的电动自行车更换新式的蓝色号牌和黄色号牌。其中,对于五城区户籍或取得五城区居住证市民的电动车,基本可以换发黄色号牌;但一本身份证购买了多辆电动自行车的车主,只允许名下一辆电动自行车更换黄色新号牌,其余的电动自行车可以转移登记或者更换为蓝色新号牌,也可办理回收补偿。非五城区户籍且未取得五城区居住证的电动自行车车主,允许其将名下电动自行车转移登记、更换为蓝色新号牌或者办理回收补偿。此外,有下列情形之一的不得办理更换黄色新号牌:①被列入福州市公共信用信息平台失信主体记录的;②办理人身份信息与电动自行车登记信息不一致的;③单位(除邮政、快递、外卖、代驾、环卫等服务行业外)申请更换黄色新号牌的不予办理,但允许将车辆转移给个人后由个人申请办理。自11月10日起,设置6个月的更换号牌过渡期,过渡期内允许办理原号牌转移登记(包括个人之间车辆转移登记、单位车辆转移给个人)。

蓝色号牌电动自行车禁止在三环路(含)以内道路、马尾区罗星街道、马尾镇和市政府划定的其他区域或者路段通行。黄色号牌电动自行车允许在全市行政区域范围内通行,号牌有效期不超过4年,期限届满后,市政府将根据本市公共交通发展、城市道路等情况决定是否延续。市民可携带身份证、电动自行车行驶证、原有电动自行车号牌和车辆到指定地点办理更换号牌。

同时,考虑到市民的消费需求和生活需要,邮政、快递、外卖、代驾、环卫等服务行业以单位名义购买的电动自行车,由行业主管部门提出需求意见后,由公安交通管理部门按照总量控制的原则核准更换。对于市民新购买的电动自行车申领新号牌的,可通过“福州交警”或“e福州”APP在网上提交身份证明、购车发票、合格证等材料直接便捷办理,实现线上审核、线下购车、线上注册,方便快捷完成车辆登记报牌,申领黄色新号牌的市民还可携带相关材料到市民服务中心交管窗口办理。

2019年11月10日起,市民可自愿将符合相关规定的电动自行车进行回收补偿。五个城区将各设置两个回收补偿点,具体地点市民可关注相关部门公告、就近办理。此次政府回收补偿存量电动自行车,充分考虑了市民原有的购车成本。补偿方式分为两种,根据车辆年限,市民可选择榕城一卡通(6000元或8000元),或者现金补偿(600元或900元)。

目前,市公安局、市市场监督管理局、市交通运输局、市商务局、市城市管理委员会、福州地铁集团有限公司等相关部门单位已在各自网站发布了具体的实施方案(细则),市民可上网浏览。

福州成立税收共治中心 多部门协作推进落实减税降费

  青年电影人训练营活动现场。

福州新闻网10月13日讯(福州日报记者 叶欣童 文/摄)13日,在福建省非物质文化遗产博览苑,青年电影人训练营活动启动,这是第六届丝绸之路国际电影节系列活动之一。来自全国各地的30多位青年电影从业人员汇聚一堂,展开为期一周的课程交流活动。

现场,来自北京电影学院文学系副教授张民以电影编剧技巧为题为现场的学员带来妙趣横生的一课。随后,大家围绕影片《克莱默夫妇》展开讨论,学员们纷纷举手,畅谈所想。

“训练营课程将涵盖‘一带一路’电影题材挖掘与开发、电影项目投资与运营、电影美术创作等多个方面,并且邀请了多位国内外专家学者现场进行交流分享。”此次训练营相关负责人、中国电影家协会编剧教育委员会副秘书长刘蕃表示。

抢先看!今年年底永泰这个地方将有新变化……

国庆假期虽然已经结束,但人们会发现国庆档仍然“在线”——本周影市的排片情况同上周相较,几乎没有什么变化。唱主角的仍是那几部国庆大片,排片占比也基本维持着之前的格局。由于周六仍要上班,所以本周新片也延迟到12日方才亮相。

在福州,人气最高的影片仍是《中国机长》,它的排片占比在国庆节结束后还略有上涨。昨日,福州这部影片的排片占比达到34.7%,高于全国平均水平。《我和我的祖国》节后排片占比稍降,但昨日仍有24%的排片空间。《攀登者》人气稍弱,目前的排片占比为12.4%。不过,这三部影片上映13天总票房已突破54亿元,共同缔造了全年的一个票房高峰。

在国庆三大片之外,12日观众多了两个新鲜选择。由冯志强导演,古天乐、宣萱等人主演的港产电影《犯罪现场》颇被业界看好,周六开画日排片占比达到23%,算是从三大片中成功突围;另一部新片《急速逃脱》看起来就不那么幸运了,这部来自德国的惊悚片仅取得约5.8%的预排片,关注者寥寥。

对于福州人来说,昨日起的第六届丝路国际电影节展映是一份特别的福利。《抵达之谜》《音乐会结束时》《小公女》《六欲天》《爱的历史》等展映片已吸引了不少福州影迷的热切关注。

(相关排片数据由人民剧场提供)

福州市行政(市民)服务中心邀请大家提意见

福州新闻网10月11日讯 (福州日报记者 郑帅 文/摄)继2018年4月17日福州长乐国际机场开通福州至莫斯科定期航线后,今日起引进波音777-200ER机型参与运营。

据悉,该机型是福州长乐国际机场在飞航班中迄今为止座位数最多的中远程双通道宽体客机,共有360个普通舱和12个头等舱,该航班由俄罗斯伊尔航空公司执飞,由福建康泰国际旅行社有限公司独家运营。

本条航线全程升级后,可衔接莫斯科至圣彼得堡等内陆段航线以及欧洲等各大城市,该机型客舱更大更宽,平稳舒适,较之前波音767-300ER机型实现了全面升级。同时该航线出发与抵达时刻均为白天黄金时刻,旅游舒适度大幅提升。

运行初期,计划每周五执行一班,去程飞行9.5小时,北京时间14:40从福州起飞,当地时间19:25抵达。回程飞行时间9小时,当地时间21:40起飞,北京时间次日11:55飞抵福州。明年夏秋航季将增至每周两班即周二、五执行。

全省首例!福州一政府专职消防员成功落户

福州新闻网10月14日讯(福州日报记者 陈敏灵)14日,省委副书记、市委书记王宁主持召开市委常委会会议暨市委理论学习中心组学习会,传达学习贯彻习近平总书记在中央政治局第十七次集体学习时的重要讲话精神、中央政协工作会议暨庆祝中国人民政治协商会议成立70周年大会上的重要讲话精神,按照省委部署要求,研究我市贯彻意见。

会议指出,习近平总书记在中央政治局第十七次集体学习时的重要讲话,深刻总结了党领导人民推进国家制度和法律制度建设的成就和经验,深刻指出了中国特色社会主义国家制度和法律制度的显著优越性和强大生命力,深刻回答了新时代不断推进国家治理体系和治理能力现代化的重大战略问题,内涵丰富,意义重大。我们要把学习贯彻习近平总书记的重要讲话精神,与第二批主题教育和当前正在开展的各项工作紧密结合起来,引导广大党员干部进一步坚定“四个自信”,做到“两个维护”,继续沿着党和人民开辟的正确道路前进。要坚持党的领导、人民当家作主、依法治国有机统一,进一步增强制度意识,强化制度执行,维护制度权威,充分发挥我国国家制度和法律制度的显著优势,全力推动高质量发展落实赶超,努力让人民过上更加美好幸福的生活。要立足福州实际,扎实推进科学立法,加强法治政府建设,全面深化司法体制改革,推动法治社会建设,抓实抓好电动自行车规范管理、垃圾分类、扫黑除恶、诚信体系建设等,切实把制度优势转化为治理效能,推动福州各项工作不断迈上新台阶。

会议指出,习近平总书记在中央政协工作会议暨庆祝中国人民政治协商会议成立70周年大会上的重要讲话,为新时代人民政协事业发展进一步指明了方向,提供了根本遵循。我们要深入学习领会、全面贯彻落实,准确理解和把握新时代人民政协的新定位新使命,紧紧抓住加强思想政治引领、广泛凝聚共识这个中心环节,扎实抓好当前和今后一个时期人民政协的重点工作。要坚决落实党对政协工作的全面领导,把人民政协工作纳入各级党委重要议事日程,建立健全和坚持各项制度机制,为政协开展工作创造有利条件。要认真总结我市政协工作的好经验做法,切实发挥人民政协专门协商机构作用,引导教育广大政协委员始终坚定政治立场,持续增强履职本领,提高政治协商、民主监督、参政议政水平,不断开拓人民政协工作新局面。

滨海新城又一家幼儿园即将封顶 计划2020年投入使用

福州新闻网10月14日讯(福州日报记者 吴晖)昨日起影响我市的冷空气持续发力,本周我市气温较上周有明显下降,气温将维持在“低位”——本周市区最高温跌破30℃,最低温跌破“2”字头,最低只有18℃。大家要注意及时添衣,特别是老人和孩子。

需要提醒大家的是,此股冷空气除了给福州带来降温,还将给我市沿海带来大风,今明两天我市沿海风力开始增强,今天沿海东北风6级~7级,阵风8级~9级;15日沿海东北风7级~8级,阵风8级~9级,海上作业及过往船只要注意安全。

眼下已是寒露时节,冷空气活跃、气温下降已是大势所趋。此次影响我市的冷空气是否将把福州带入秋天?对此,省气候中心高级工程师杨林昨日在接受记者采访时表示,按气象学标准,需连续5天日均温在22℃以下,方可称得上入秋。

今起3天市区具体天气情况为:今天市区多云转晴,气温20℃~26℃;明天市区晴,气温18℃~25℃;后天市区多云转晴,气温20℃~27℃。

福州考区3335人参加“法考”主观题考试夫妻做爱自拍

教育要从娃娃抓起,教育配套也是福州滨海新城建设的重点,滨海新城实验幼儿园是学校教育配套体系中的一个重要组成部分。

近日,滨海新城实验幼儿园又有了新进展,该项目已完成主体结构4层柱模板施工,预计本月就可实现全面封顶,计划2020年投入使用。

近日,记者走进滨海新城实验幼儿园工程现场,发现一栋四层高的建筑物拔地而起,浓厚的竞赛氛围扑面而来:大型塔吊吊臂来回转动运送材料,施工人员正有条不紊地进行作业,按时、按质完成目标任务。

据了解,滨海新城实验幼儿园位于滨海新城核心区,福海路北侧、万沙路西侧、壶井路南侧,总建筑面积15358.8平方米,规划办学规模15个教学班(可扩展到18个班),主要面向滨海新城及周边生源。作为福州市教育局直属幼儿园,滨海新城实验幼儿园由市教育局投资建设,师资力量也由市教育局配备,力争打造成为省级示范幼儿园。

“这几个月来,我们一直在加班加点赶工期,中秋节国庆节全部没有休息,大家都在加快施工进度,确保按时推进建设。”据项目施工总承包单位中建海峡建设发展有限公司相关负责人介绍,在确保工程质量与施工进度基础上,他们以“大干100天,当好排头兵”主题竞赛活动为契机,做到周密计划、科学安排、扎实推进,抢抓当前“施工黄金期”,全力打造精品优质工程。

截至目前,滨海新城实验幼儿园工程已完成主体结构4层柱模板施工,预计本月内就会实现主体结构封顶,并将进入内部砌体工程及装饰装修阶段。另外,幼儿园精装修及室外景观设计方案目前正在积极讨论中,将主要体现滨海元素以及具有鲜明的地方特色。(记者 陈建云)

这类车注意了!福清交警持续开展专项整治行动

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福州新闻网10月14日讯(福州日报记者 吴晖)昨日起影响我市的冷空气持续发力,本周我市气温较上周有明显下降,气温将维持在“低位”——本周市区最高温跌破30℃,最低温跌破“2”字头,最低只有18℃。大家要注意及时添衣,特别是老人和孩子。

需要提醒大家的是,此股冷空气除了给福州带来降温,还将给我市沿海带来大风,今明两天我市沿海风力开始增强,今天沿海东北风6级~7级,阵风8级~9级;15日沿海东北风7级~8级,阵风8级~9级,海上作业及过往船只要注意安全。

眼下已是寒露时节,冷空气活跃、气温下降已是大势所趋。此次影响我市的冷空气是否将把福州带入秋天?对此,省气候中心高级工程师杨林昨日在接受记者采访时表示,按气象学标准,需连续5天日均温在22℃以下,方可称得上入秋。

今起3天市区具体天气情况为:今天市区多云转晴,气温20℃~26℃;明天市区晴,气温18℃~25℃;后天市区多云转晴,气温20℃~27℃。

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10月12日,福州市交通运输局印发《提升公共交通服务水平的实施方案》。方案原文如下:

  网站截图

关于提升公共交通服务水平工作实施方案

福州市交通运输局

为加快推进公交优先发展步伐,优化交通出行方式结构,疏解城市交通拥堵压力,提升城市公共交通服务水平,制定本方案。

一、总体要求

根据市委市政府部署,针对我市公交运行存在的不足,坚持需求导向、问题导向和系统谋划,围绕智慧公交、品质公交建设,至2021年,形成布局合理、运力充足、高效舒适的公共交通系统,让市民感受到“出门有公交、喜欢乘公交”。

出门有公交:居住小区步行至最近公交站点时间在5分钟内,公交站点500米覆盖率达100%;公交快线、干线、支线功能合理,与地铁接驳顺畅;公交串社区、联校园、通集市、到医院、连公园,与共享单车、步行等方式相配合,满足居民的“最后一公里”出行需求。

喜欢乘公交:公交高峰期发车间隔由12分钟缩短至5-8分钟、平峰期发车间隔由16分钟缩短至10-12分钟;公交地铁换乘距离不超100米;90%以上出行不超过一次换乘(公交或地铁)可达目的地

二、工作措施

多渠道征集听取民意,依靠大数据分析手段,对全市公交线网进行全面科学调整,逐步实现线网层次多样化、功能差别化,构建“快、干、支”三级公交线网体系。

(一)增加区域间通达快线

地铁未通达区域重点结合公交枢纽、大型客流集散点,依托公交专用道、三环等快速通道,以快速、大站为主,增开和调整19条快线,加强各片区间的快速联系。

2019年增开和调整10条快线。强化五一五四路、六一路、连江路、江滨大道、金山大道、福峡路、甘洪路等主要客流走廊的公交运输能力,增开早晚高峰大站快线,减少乘客高峰出行时耗,解决火车北站、火车南站、烟台山、大学城、高新区、金山、奥体、马尾、闽侯青口、荆溪、甘蔗等片区居民快速通勤需求。

2020年增开9条快线。强化工业国货路、杨桥东街、二环、三环、福湾路、南台大道、旗山大道等主要客流集散通道运输能力,增开三江口、滨海新城、大学城、软件园、南屿南通至市中心及琅岐、铜盘片区至火车北站共9条全天候快线。

(二)整合密集走廊干线

对杨桥路、工业路、国货路、福峡路、华林路、鼓屏路、八一七路、浦上大道等密集廊道上的35条公交线路,采取调整走向、截弯取直、更换车型的方法,进一步均衡运力投放、优化配置公交资源。重点解决上述线路存在的线路长、效率低、线路绕问题,提高公交周转效率和准点率,缩短乘客等候时间和出行时耗。2019年调整28条公交线路、 2020年调整7条公交线路。

(三)丰富覆盖社区支线

新开优化98条“走街串巷”的社区支线,实现公交串社区、联校园、通集市、到医院、连公园,衔接地铁站点及公交快线、干线。同时丰富定制公交,满足学生、企业职工等群体个性化出行需求。2019年新开优化72条、2020年优化5条、2021年优化21条。

(四)强化地铁接驳

打造地铁站点的公共交通“微枢纽”,实现地铁与公交、出租车、共享单车的高效接驳。突出“地铁+公交”互补功能,减少与地铁有竞争性的平行公交线路及其配车数,增加横向常规公交线路,通过构建以地铁站点为中心的接驳线网,实现轨道交通与常规公交的一体衔接。

2019年调整八一七路、则徐大道、福峡路、福马路等与地铁共线长的9条公交线,新开、调整17条,加强大学城、上街、金山、淮安、螺洲、东部新城、连坂、涧田路等与地铁1、2号线站点的接驳。

2020年调整与地铁共线的2条线路;新开6条公交线路,方便台江万达商圈、森林公园、战坂路西凤路沿线、冶山路沿线、烟台山、白沙镇、马尾及三江口片区居民换乘地铁。

2021年新开、优化12条公交线,加强奥体、义序、鹤林、闽侯县等片区与地铁4、5号线的接驳。

(五)缩短候车时间

对全市公交运营服务计划进行优化,运营趟次年增长率不低于5%。2019年底前,针对中心城区高峰期客流量集中,公交运力需求较大特点,对1路、2路等38条公交线路进行加密,高峰期发车间隔由12分钟缩短至8分钟以内。

(六)延长服务时间

2019年底前,运营时间到21时的公交线路要达140条,占比50%以上;运营时间到22时的公交线路要达60条,占比20%以上。中心区域五一路、五四路、工业路、福马路、杨桥路等主要客流走廊,确保1条以上公交运营服务时间至23点,与地铁运营相衔接。

(七)加强动态调整

建立公交运营动态评估和调整机制,定期开展公交乘客满意度、跟车OD等传统调查以及手机大数据、公交车GPS数据、IC卡刷卡数据的更新和分析,滚动评估市区公交运行情况,多渠道征求市民、专家意见,实时调整、优化公交线路。

三、保障措施

(一)加强统筹协调

公共交通是城市的动脉,事关人民群众的切身利益,各单位要充分认识优先发展城市公共交通的重要性和必要性,切实增强责任感和紧迫感,按照职能分工各负其责,精心组织、周密安排、协作配合,形成联动机制。努力做到公交线路安排更科学、公交场站布局更合理、公交调度更精准,大幅度提升市民对公交出行的认可度和满意度。

(二)完善体制机制

加强公交企业班子建设,优化公交企业管理构架,改革企业内部机制,实现高效的扁平化管理,切实提高公交企业经营服务水平;建立以绩效为导向的员工考核制度,充分调动员工的积极性,激发企业内在活力;努力解决公交企业管理水平不高、经营亏损增加、负债逐年升高等问题。

(三)实现路权优先

积极协调公安交警部门,按照国家规范标准,结合道路条件、交通流量、公交线路数、班次、公交客流量等实际情况,在中心城区道路科学设置公交专用道,推动公交专用道成网,并探索试点延长部分公交专用道限行时间;强化对公交专用道及公交停靠站监管,并加大对违法车辆的惩处力度。

(四)加大考核监管

加强对公交企业营运的监管,进一步建立、完善公交运营服务质量标准考核体系,明确公交运营服务规范,依据考核标准,严格督查公交营运服务状况、服务计划履行情况。引入社会评价机制,对公交企业服务质量和运营安全进行定期评价,评价结果作为衡量公共交通企业运营绩效、发放政府补贴、市场准入与退出以及领导班子考核的重要依据。

(五)打造智慧公交

完善公交智能监管平台,整合实时数据,动态监控、评估公交线路运行情况,辅助公交线路优化决策;优化企业公交智能调度平台,实时跟踪并评估公交运营状况、客流分布情况,动态调整发班时间,实现精准调度;强化便民服务,大力推广“掌上公交”、“E福州”APP等智能应用,加快公交电子站牌建设,为市民提供公交动态信息查询服务。

(六)实施换乘优惠

参照国内其他城市管理经验,结合我市实际,研究公交与公交换乘优惠、地铁与公交换乘优惠,进一步降低出行成本,倡导更多市民采取公共交通绿色出行方式。

福州滨海新城实验幼儿园主体工程本月封顶

福州新闻网10月15日讯(福州晚报记者 陈木易 通讯员 林萍 文/摄)昨日,记者从福州永泰获悉,永阳古城登高山历史文化街区二期项目正稳步推进,预计年底完成修缮工作。景行书院和街区新业态将陆续开放。

  景行书院将在年底完成修复。

永阳古城登高山历史文化街区位于樟城镇登高路街区内,红线面积约12.11公顷。其中一期范围为特色街区南片,仰止楼以南片区。今年1月底,街区一期对外开放。此次修缮改造的二期项目全长约500米,红线面积约2公顷。

昨日,记者在二期项目现场看到,大部分房屋的外立面都已安装了脚手架,工人们正对沿街房屋立面进行修缮。同时,街区的路面已经开挖出一条长长的沟渠,工人们正在加紧埋设雨污管、给水管等。

负责街区改造工作的永泰县住建局办公室主任陈礼信告诉记者,二期项目于今年9月开工,建设范围接一期的仰止楼至北门杨梅路。改造范围内沿街两边总户数105户,立面整治面积约2.5万平方米。修缮改造的内容主要是拆除原有搭盖的简易平房,将空间打开作为景观节点与绿化休憩空间;设置景观墙提升节点景观并加强当地的标志性。对两侧建筑按当地形制进行改造,墙面以传统灰白色为主,局部墙面仿夯土,以强化地域特色等。

施工方争取在本月底前将管线全部下地,同步进行外立面改造,力争年底完成二期项目修缮工作。

  永阳古城登高山历史文化街区效果图。

值得注意的是,属于一期改造项目的景行书院也将和二期修缮改造同时完工。陈礼信介绍,景行书院俗称学堂里,建于清乾隆年间,曾对当时永泰文化发展有着举足轻重的影响。书院总占地面积917平方米,建筑面积783平方米,共有三进,计21个房间。院内建有一座青石古桥,小巧别致,至今有百余年历史。截至目前,书院的主结构及功能布局已全面完成,内装即将进场。完工后,这里除了将作为街区改造过程的展示场馆外,还将作为书吧、讲堂和研学场所等。

街区的招商工作也正在进行。记者了解到,在过去,新安巷以理发店、打铁铺、杂货店等传统业态为主。随着招商的进行,这里将全新升级为甜品站、花艺店、文创馆、茶馆、酒吧等符合时代需求的全新业态。同时,街区还将以状元文化为主轴,打造“三特”街区——文状元街、武状元街、产品特色状元街。未来,永阳古城登高山历史文化街区将被打造成永泰县最能展现老城味道和地方特色、延续老城记忆和地方文脉的集中展示区。

道山路等路段近期将补种大树

  茶亭公园夜景灯光迷人。


福州新闻网10月12日讯(福州日报记者 阮冠达/文 池远/摄)8月底,结束最佳赏荷期不久的茶亭公园迎来了一波提升改造。荷香戏台、观莲游廊等知名景点纷纷搭上了脚手架。昨日,记者自茶亭公园管理处获悉,公园的改造已进入收尾阶段,大部分改造项目已基本完工,崭新的夜景灯光搭配全新的园区,为市民带来不一样的游览体验。

荷花池旁的荷香戏台,是园内变化最大的景点之一。昨日下午,记者在园中看到,戏台的外观经过了全面的翻新与修缮,在保留古意的同时也更加美观。戏台的两侧还加装了高高的栏杆,正面则以透明的玻璃护栏代替。

“之前,戏台只在演出时对市民开放。经过多年的发展,戏台已成为茶亭公园的一大特色标志。在听取了众多市民朋友的意见后,我们决定在此次改造中拆除戏台的铁门,改为免费向市民开放。”改造项目相关负责人介绍,由于园内的老人、儿童偏多,而戏台与地面又有一段距离,增加护栏可有效防止市民跌落。戏台正面采用玻璃护栏,则不会影响市民观赏演出。

作为市中心繁华地段的老牌公园,方便周边居民游园成为本次改造的核心理念,对老年市民的关怀在改造提升中更是无处不在。上述负责人表示,为方便年老市民散步,园方对园内多处路面进行修缮的同时也进行了降坡处理,使坡度更加平缓,方便行走。公园东门不远处还修建了一条无障碍通道,坐在轮椅上的市民可通过这条通道直达观莲游廊。

该负责人表示,为了方便晚上游园的市民,夜景灯光的提升同样成为改造重点。“我们在道路两侧及绿地内布置了许多射灯与草坪灯,道路两侧以暖白色为主,增加照明效果。绿地内则布置绿色灯光,营造景观效果。”

记者在园内看到,荷花池周边也设置了夜景灯带。温暖的灯光和天上的月光将翠绿的荷叶映衬得分外美丽。

据悉,茶亭公园还将在西门不远处新增一片园区。负责人表示,这片园区原先为普通绿地,种植了不少绿篱。由于绿篱过高,不仅园内游客无法进入,园外的游客也无法在街上欣赏园内景观。在本轮改造中,园方将以篱笆代替高大的绿篱,同时针对这片2000平方米的绿地进行林下空间改造,修筑园路,增添休憩设施,增加活动空间。

“新增的园区取名为香草园。”负责人表示,园内还将种植蓝冰柏、绣线菊、紫珠等不常见的植物,增添景观效果,丰富市民游园体验。

福州安排专项资金扶持实体书店民营实体书店发展专项资金将适时统筹设立

  翠涛书院外观。

福州晚报记者 徐文宇 文/摄

国庆期间,闽江河口湿地公园内,不久前开放的一栋两百多年历史的清代古建筑吸引了众多游客参观。很多人不知道的是,这栋古建筑是从江西赣州整体“搬迁”而来的。

整栋建筑“搬到”长乐

古建筑名为翠涛书院。昨日下午,记者在现场看到,古建筑的主体为木质、四扇三间结构,建筑面积123平方米,由樟木、杉木等构成。古建筑底下为石头地基,屋顶是青瓦。房梁、窗棂、门楼、石础上的雕花工艺精致、复杂、多样,至今清晰完整,无明显损坏,具有相当历史文化价值。

闽江河口湿地国家级自然保护区管理处主任郑航告诉记者,这栋古建筑是去年底从江西赣州拍卖而来,当时该古建筑因为拆迁改造,当地整栋进行公开拍卖。在长乐区委区政府支持下,闽江口湿地公园开发建设有限公司通过拍卖获得所有权。

“除了上面一点点墙上的白灰,其他都是原装的。”郑航告诉记者,竞买成功后,由于房子是榫卯结构,被拆成一块块部件,包括石块地基,运到长乐来组装。

提升公园历史文化内涵

据史料记载,翠涛书院为清代著名书法家、文学家、金石学家翁方纲在其任江西学政时兴建,是当地知名书院。

据了解,翁方纲(1733-1818年),顺天大兴(今北京大兴区)人。乾隆十七年进士。历任广东、江西、山东三省学政,官至内阁学士。

在现在书院的大门两边,有一副“书山有路勤为径,学海无涯苦作舟”的对联,就是翁方纲亲笔所书。古建筑内还有清代名家汪士宏(康熙三十六年进士)等人题的匾额、楹联。

记者注意到,该古建筑目前作为湿地公园影像资料馆,里面展示了闽江河口湿地许多珍稀鸟类的影像。古建筑与湿地公园风光相得益彰,提升了闽江河口国家湿地公园历史文化内涵。

闽侯竹岐(苏洋)安置房项目一期主体结构工程过半

福州新闻网10月13日讯(记者 邱陵)13日下午,福州市政府召开新闻发布会,介绍我市加强电动自行车规范管理总体情况,市直相关部门对出台的具体实施方案(细则)作了详细的解读和说明。福州市交通运输局就如何切实提升福州公共交通服务水平做了介绍。

  福州市交通运输局副局长王镜秋介绍相关情况。

市交通运输局相关负责人表示:目前,福州市区共有公交线路266条,公交车4357辆,从业人员8119人,每天运营约2.98万趟次。在地铁网络尚未完善之前,突出“公交+地铁”互补功能,支持各种公共交通工具有效接驳;结合公交枢纽、大型客流集散点,依托公交专用道、三环等快速通道,加快构建“快、干、支”三级公交线网,力争2021年底前,形成布局合理、换乘便捷、运力充足、高效舒适的公交系统,让市民“出门有公交、方便乘公交”。

近期以来,福州市交通运输局围绕上述工作目标,认真剖析公共交通服务存在的问题,以智慧公交、品质公交建设为重点,积极创建公交都市,切实提升公共交通服务水平。重点采取以下三个方面措施:

一、科学调整线路

针对部分市民反映的公交线路不合理、线网覆盖不够,等车时间长等问题,重点打造快线、干线、支线三级公交线网。

快线,区域间通达线路突出“快”。到明年底计划开通19条区域间通达线路。今年重点强化五一五四路、六一路、江滨大道等主要客流走廊的公交运输能力,增开早晚高峰大站快线。2020年着重强化工业国货路、杨桥东街、二环、三环、福湾路、南台大道、旗山大道等主要客流集散通道运输能力,增开三江口、滨海新城、大学城、软件园、南屿南通至市中心及琅岐、铜盘片区至火车北站的快线。

干线,主要客流走廊突出“密”。对杨桥路、工业路、国货路、福峡路、华林路、鼓屏路、八一七路、浦上大道等密集廊道上的35条公交线路,采取调整走向、截弯取直、更换车型的方法,进一步均衡运力投放、优化配置公交资源。重点解决上述线路存在的线路长、效率低、线路绕问题。目前已调整25条,至年底还将调整3条;2020年计划调整7条。

支线,通达社区的线路突出“广”。社区支线突出“走街串巷”,实现公交串社区、联校园、通集市、到医院、连公园,衔接地铁站点及公交快线、干线。同时,丰富定制公交,满足学生、企业职工等群体个性化出行需求。目前已调整45条,至年底还将新开优化27条;2020年计划优化5条、2021年计划优化21条。

二、完善公交接驳系统

针对市民反映的公交接驳不便问题,重点突出“地铁+公交”互补功能,通过构建以地铁站点为中心的接驳线网,实现轨道交通与常规公交的一体衔接。

今年以来,我们已对八一七路、则徐大道、福峡路、福马路等与地铁存在重复的9条公交线路进行了调整,并对大学城、上街、金山、淮安、螺洲、东部新城、连坂、涧田路等17条公交线路进行调整,以加强与地铁1、2号线的接驳。

2020年计划调整与地铁共线的7路、309路走向;新开6条公交线路,方便台江万达商圈、森林公园、战坂路西凤路沿线、冶山路沿线、烟台山、马尾及三江口片区居民换乘地铁。

2021年计划再新开、优化12条公交线,加强奥体、义序、鹤林、闽侯县等片区与地铁4、5号线的接驳。

三、缩短公交发车时间

针对乘客反映的部分线路候车时间长等问题,我们计划对全市公交运营服务进行优化,制定了公交运营图,争取运营趟次年增长率达5%以上。目前,我们已对高峰期客流量集中,公交运力需求较大的线路,如1路、2路等38条公交线路进行加密,高峰期发车间隔已由12分钟缩短至8分钟以内。

同时,各公交企业正在陆续延长线路运营时间,争取到今年年底前,运营时间到21时的公交线路达140条,占比50%以上;运营时间到22时的公交线路达60条,占比20%以上。中心区域五一路、五四路、工业路、福马路、杨桥路等主要客流走廊,确保1条以上公交运营服务时间至23点,与地铁运营相衔接。

接下来,福州市交通运输局还将定期开展公交乘客满意度调查及大数据分析,多渠道征求广大市民和专家意见,及时评估,实时动态调整公交线网,为广大市民朋友提供更加优质、高效、便捷的公共交通服务。

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